Menu Zamknij

Naprawa układu napędowego

Rodzaje układów napędowych

Występuje kilka wariantów mechanizmów, rozwiązujących kwestię przeniesienia napędu. Popularnym modelem jest ten, w którym silnik umieszczony jest podłużnie z przodu i posiada wał napędowy przenoszący moment na tylne koła. Jednak najpowszechniej występującym układem napędowym jest układ przedni zespolony. W tym modelu wszystkie elementy napędowe są umieszczone z przodu i jednocześnie napędzają oś przednią. Rzadziej spotykany jest model tylni zespolony. Ponadto spotkać można w samochodach układ napędowy centralny oraz bardzo charakterystyczny wariant – 4×4, gdzie zespół wałów napędowych oddziałuje na przednią i tylną oś.

Najczęstsze objawy uszkodzenia układu napędowego

  • utrudniona zmiana biegów w skrzyni;
  • poślizg sprzęgła (oznacza sytuację, w której tarcza sprzęgłowa ślizga się między powierzchniami koła zamachowego
  • oraz tarczy dociskowej) i zapach spalenizny;
  • zmniejszone osiągi przy jeździe pod górę;
  • szarpanie sprzęgła;
  • zgrzytanie przy zmianie biegów;
  • samoistne wskakiwanie biegów;
  • hałaśliwa praca sprzęgła, skrzyni biegów, wału napędowego;
  • niedostateczny poziom oleju przekładniowego;
  • zużycie albo uszkodzenie łożysk zębnika lub koła talerzowego.

Naprawa układu napędowego

W warsztacie „Pan Samochodzik” przeprowadzimy prace diagnostyczne, które mają na celu znalezienie przyczyny awarii układu. Sprawdzamy organoleptycznie stan wszystkich elementów, a także szczelność układu hydraulicznego, połączeń

gwintowych, łatwość przełączania biegów podczas jazdy.

Czynności serwisowe obejmują naprawę:

  • sprzęgła,
  • skrzyni biegów,
  • wałów napędowych oraz przegubów,
  • przekładni głównej, mechanizmu różnicowego i mostu napędowego,
  • półosi i piast kół,
  • diagnostykę elektronicznych elementów sterowania.

Kompleksowy serwis aut w najwyższym standardzie